Прокладка поддона (масляного картера). Необходима для обеспечения герметичного соединения картера с блоком цилиндров двигателя. На производстве CS20 в силиконовую прокладку ввариваются металлические шайбы. Причем толщина шайб идеально совпадает с толщиной прокладки в «сдавленном» виде после установки и протяжки в узле, а специальная обработка металла шайбы предотвратит разрушение и коррозию даже в агрессивной среде двигателя. Прокладки данной серии производятся из заливочного трехкомпонентного полиуретана с помощью специальной дозирующей машины. Эта технология позволяет получить жесткие изделия твердостью 65-70 ShA с отличными физико-механическими свойствами. Применяется на таких автомобилях как: ВАЗ 2108, 2110, 1118, 2170, 2190.